Kapag naunawaan natin ang isang produkto, kailangan muna nating maunawaan ang mga pangunahing kaalaman nito, upang mas maunawaan natin ito, o mas maunawaan ito nang lubusan. Ang lahat ng ito ay nauugnay sa pangunahing kaalaman. Ang parehong ay totoo para sa EVA bags, kaya bags Magkano ang alam mo tungkol sa mga pangunahing kaalaman sa proseso ng produksyon? Hayaan natin ang pabrika ng EVA na pag-usapan ito.
1. License plate: Sa pangkalahatan, ang karayom ay nagsisimula sa ilalim ng plato. Kapag humihigpit, ang mga tahi ay dapat na 3-4 beses na mas mabigat. Ang linya ay dapat na 8-9 na tahi bawat pulgada. Ang linya ay dapat na makinis at makinis, na may pantay na tahi at walang skew. Maaaring obserbahan ng mga gumagamit ang pagtahi sa paligid ng trademark ng bag upang makahanap ng mga problema!
2. Bone pulling: Ang tahi ay dapat na pantay, ang mga sulok ay hindi dapat kulubot, at ang apat na sulok ay dapat na pantay. Ang materyal na pambalot ay dapat na malapit sa kaibuturan ng buto, at walang sirang buto ang dapat mangyari.
3. I-install ang front bag: Dapat na takpan ang front pinhole, at ang karayom ay dapat simulan sa gitna ng girdle o ibaba. Ang apat na sulok ng bag ay dapat na parallel at simetriko.
4. Paikot-ikot: Ang paghinto ay dapat na pare-pareho at pantay, na nagbibigay ng espesyal na pansin sa direksyon ng siper. Ang chain sticker na lumalabas sa kotse ay dapat na patag at hindi kulot.
5. Barge: Dapat itong nakahanay sa kotse, ang zipper ay hindi maaaring pumutok, at ang dobleng linya sa pagitan ng dalawang linya ay dapat na pantay at tuwid. Ang epekto ng barge ay direktang makakaapekto sa kalidad ng nakabaon na bag. Kung ang kabilogan ay masyadong mahaba o masyadong maikli, ang nakabaon na bag ay baluktot o kulubot. Sa prinsipyo, ang nakabaon na bag ay dapat masuri bago alisin ang nakatagong linya, at maaari lamang itong gawin kung ito ay angkop.
6. Teknik sa pagtahi: Ang mga linya ng pagtahi ay dapat na nakahanay patungo sa naka-hook na gilid at hilaw na gilid, parallel sa itaas at ibaba, at hindi maaaring skewed.
7. Double-return hemming: Ang hemming opening ay hindi dapat magkaroon ng malalaking manipis na gilid, mga diskwento, o mga butas, at ang mga sulok ay dapat na bilugan at makinis.
8. I-install ang capping head: Para sa needle position car, dapat itong balanse at hindi skewed. Ang linya ay dapat na tuwid at ang pagbubukas ay dapat na pantay.
9. Mag-install ng mga side bag: Bigyang-pansin ang direksyon ng slider. Kapag hinihila ang nakabaon na siper, ang slider ay dapat nasa harap na direksyon. Ang apat na sulok ng naka-install na bag ay dapat na parisukat at parallel pataas at pababa.
10. Car strap: Bigyang-pansin ang square card at ang center line. Sa pangkalahatan, ang haba ng square card ay 1 o 5 pulgada. Ang gitnang linya ay dapat dumaan sa intersection at hindi maaaring baluktot. Ang mga fold sa magkabilang gilid ng square card ay dapat na pantay at pare-pareho, at ang mga huling linya ng pagsasara ay dapat magkasabay. .
11. Car triangle webbing: Sa normal na mga pangyayari, kung ang laso ay hindi sinuntok ng isang square card, ilagay ito sa materyal na tatsulok sa loob ng kalahating pulgada. Kung kailangan mong suntukin ang laso gamit ang isang parisukat na card, maglagay ng humigit-kumulang 1 pulgada ng materyal na tatsulok.
Oras ng post: Ago-19-2024